Farbe: RAGE RED/DNISTER BLACK

Das Madone SLR Rahmenset ist bereit, deine Renntr�ume wahr werden zu lassen. Dieser leichte Aero-Rahmen basiert auf unserem 700 Series OCLV Carbon und kommt mit der komfortsteigernden IsoSpeed-Technologie. Lass deinen wildesten Vorstellungen freien Lauf und bau dir das Custom-Bike deiner Tr�ume auf.

� du geringes Gewicht, herausragende Aerodynamik und au�ergew�hnliche Fahrqualit�t in einem hochwertigen Rennradrahmenset willst. Das Madone SLR Rahmenset ist die perfekte Plattform f�r dein individuell aufgebautes, unglaublich schnelles Rennrad.

Einen leichten Rahmen aus 700 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen KVF-Rohrprofilen (Kammtail Virtual Foil) und vibrationsd�mpfendem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr. Dazu gibts eine KVF-Vollcarbongabel, ein BB90-Innenlager, einen integrierten Madone-Steuersatz und aerodynamische Bremsen.

Dein ultimatives Racebike beginnt mit dem ultimativen Racebike-Rahmen. Das Madone SLR Rahmenset vereint beste Aerodynamik und herausragende Fahrqualit�t in einem leichten Rahmen. Und diesen Performance-Vorteil wirst du unmittelbar sp�ren, wenn du dich zum ersten Mal auf den Sattel schwingst.
- Das Madone Gen 6 kombiniert die bew�hrte vibrationsd�mpfende IsoSpeed-Komforttechnologie und ein leichtes, renntaugliches Paket zu einem extrem schnellen Rennrad.
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr l�sst sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank d�mpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus.
- Dieses Rennmaschine strahlt Speed aus � als w�rde es sogar dann noch Geschwindigkeitsrekorde brechen, wenn du es nach der Ausfahrt bereits vor deinem Lieblingscaf� abgestellt hast
- Die �ber Project One erh�ltlichen ICON-Lackdesigns f�r das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.
- Einschlie�lich Lagerkappe, die mit dem Vorbau des Trek Madone SLR kompatibel ist. Du hast bereits einen Vorbau, mit dem du zufrieden bist? Kein Problem � eine herk�mmliche Lagerkappe ist separat erh�ltlich.
- Sattelst�tze (angeboten in zwei L�ngen und zwei unterschiedlichen Offsets) ist separat erh�ltlich