Farbe: DEEP DARK BLUE

Das Madone SL Disc Rahmenset ist die ultimative aerodynamische Plattform f�r ein hochwertiges, individuell aufgebautes Rennrad. Es basiert auf unserem leichten 500 Series OCLV Carbon und kommt f�r ein unglaublich geschmeidiges Fahrgef�hl mit verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr.

� du geringes Gewicht, herausragende Aerodynamik und gro�artige Fahrqualit�ten in einem einzigen hochwertigen Rennradrahmenset vereinen willst. Das Madone SL Disc Rahmenset ist die perfekte Plattform f�r ein individuell aufgebautes, nach Geschwindigkeit lechzendes Rennrad.

Einen leichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen KVF-Rohrprofilen (Kammtail Virtual Foil) und stra�engl�ttendem, verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, eine KVF-Vollcarbongabel mit konischem Gabelschaft und Carbonausfallenden, ein T47-Innenlager, interne Zugf�hrung, einen integrierten Madone-Steuersatz und einen mikroverstellbaren Madone-Sitzturm. Der Rahmen ist f�r Scheibenbremsen konzipiert.

Dieses Rahmenset ist eine hochwertige Hochgeschwindigkeitsplattform zum Aufbau deines ultimativen Traum-Racebikes. Das Madone SL Disc Rahmenset ist leicht und aerodynamisch, verf�gt �ber herausragende Fahreigenschaften und �berzeugt ab der ersten Ausfahrt mit einer unglaublichen Performance.
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr l�sst sich die Nachgiebigkeit des Rahmens anpassen, und dank d�mpfendem Elastomer federt es geschmeidig und kontrollierbar aus.
- Dieser Rahmen strahlt auch im Stillstand Speed aus � und scheint selbst dann noch Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, nachdem du es nach der Ausfahrt vor deinem Lieblingscaf� abgestellt hast.
- Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen Platz f�r breitere, stabilere Reifen.
- Einschlie�lich Lagerkappe, die mit herk�mmlichen Vorbauten kompatibel ist
- Sattelst�tze (angeboten in zwei L�ngen und zwei unterschiedlichen Offsets) ist separat erh�ltlich

Rennentscheidende Aerodynamik
Das exklusive beim Madone genutzte Kammtail�Virtual�Foil-Rohrprofil geh�rt auf der Stra�e und auch im Windkanal zu den aerodynamischsten Profilen �berhaupt.

IsoSpeed-Technologie
Treks Ingenieure haben eine Technologie entwickelt, die daf�r sorgt, dass das Sitzrohr vom Oberrohrentkoppelt wird. Die Sitzstrebe kann somit oszillieren, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu unserem n�chsten Wettbewerber ohne Einbu�en in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt wurde. Das Ergebnis: Du kannst h�rter und l�nger fahren.